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日産の光通信ステアリングについて｜K-2500のブログ｜K-2500の,日産の光通信ステアリングについて｜K-2500のブログ｜K-2500の,TOYOTA > サクシード (160系:後期) | REAL,純正ウッドステアリング交換（日産 プレサージュ・U31）by black,Yahoo!オークション -「f31レパード純正」(自動車メーカー別UF31 レパード　後期型　純正ステアリング　ブラウン　光通信以前乗っていた車両から取り外し保管していた物です。シボレー サバーバン1992〜1996中間リアピースマフラー。昭和63年8月登録の後期型アルティマターボのベージュメタリック内装色ブラウン(TV付き)に付いていた物です。スズキ系マフラー　ラパン　ワゴンR等。およそ37年ほど前の物ですので状態はそれなりです。プリウスa ガナドール　マフラー PASION。取り外し当時はステアリングリモコンは全て機能しておりましたが現在はわかりません。スイフトスポーツ　ZC32S RRP レーシングセンターパイプ　センターパイプ。ステアリング上部は画像のとおりかなりボロボロです。ショーン。置き癖が付いてへこんでいる部分が数カ所あります。HKSパワースペックL マフラー レヴォーグvm中古品　3点。センターのオーナメントもありません。ワンワン　 ＪＡ１１　タニグチ　JASMA ステンレスマフラー 本体　中古。通信ユニット部分が分離しておりますが、爪等が折損して外れているわけではありません。l880kコペン用ステンレス エキマニ・フロントパイプ（加工品）。素人が下手に戻したり清掃したりして状態が悪くなったらいけないのでこのまま発送します。トライフォース　スポーツキャタライザー　ジムニー　JB23 触媒　2〜4型用。長文お付き合いいただきありがとうございます。Valiente バイクマフラー Vストローム250。なにぶん古い物ですのでご理解願います。WRX GDA GDB インプレッサ マフラー 柿本Regu&R JASMA認証。